exPRESSzugreisen

Beschreibung

Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH Jöhstadt

Die „Blaue Flotte“ der PRESS und ihre schwarzen Schwestern

Aus dem parallel fortbestehenden Verein „IG Preßnitztalbahn e.V.“ hervorgegangen, bemüht sich die Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, kurz PRESS genannt, von Anfang an auch um die Pflege von Eisenbahn-Tradition der Regelspur.

Abseits voller Autobahnen und moderner Züge bietet die PRESS mit ihrem engagierten Team erlebnisreiches und historisches Reisen ohne Stau und Stress, wobei schon der Weg das Ziel sein kann. Gemeinsam mit kompetenten Partnern werden erfolgreiche attraktive und abwechslungsreiche Tages- und Mehrtagesfahrten angeboten. Für den Eisenbahnfreund und Technikinteressierten sind natürlich die historischen Lokomotiven mit den dazu passenden Reisezugwagen besonders interessant. Familien mit Kindern hingegen genießen das entspannte Reisen mit der historischen Eisenbahn und erleben dabei lebendige Technik- und Zeitgeschichte.

Der Reiz unserer Reiseangebote besteht in der Kombination von nostalgischen Eisenbahnfahrten mit dem Flair der 1970er und 1980er Jahre und ansprechenden Angeboten am jeweiligen Reiseziel. Für die Bespannung der Züge stehen die Schnellzug-Dampflokomotive 01 0509-8, die Tender-Dampflokomotiven 86 1333-3 und 86 1744-1 sowie die historische Streckendiesellokomotive 112 565-7 zur Verfügung. Alle vier Lokomotiven sind in den Originalzustand der Deutschen Reichsbahn zurückversetzt und stellen somit lebendige Zeugnisse der Technik- und Verkehrsgeschichte dar. Die Lokomotiven kommen vor passenden Reisezugwagen zum Einsatz, anlassbezogen stellt die PRESS stilreine Zuggarnituren zusammen. Die gastronomische Versorgung an Bord der Züge in den historische Speisewagen wird durch die jeweiligen regionalen Partner übernommen.

Während der Fahrt betreut die Gäste in den Sitzplatzwagen der 1. und 2. Klasse eines freundliches und kompetentes Zugbegleitpersonal. Zugführer, Schaffner und Reiseleiter erteilen gern Auskünfte zur Fahrt selber und den Programmen sowie möglichen Individualunternehmungen am Reiseziel. Das Lok- und Zugpersonal beantwortet auch gern Fragen und gibt einen Einblick in die Berufsbilder rund um die Eisenbahn von einst und jetzt. Erleben Sie unsere Lokomotiven und Wagen auch bei Sonderfahrten von Eisenbahnvereinen und anderen Unternehmen – wir arbeiten seit Jahren erfolgreich mit zuverlässigen und ausgewählten Partnern zusammen.

Die Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH ist ein vom Freistaat Sachsen konzessioniertes öffentliches Eisenbahnverkehrsunternehmen.

Mit rund 160 gut ausgebildeten Mitarbeitern werden Bauzug-, Logistik- und Güterzugleistungen erbracht. Zu den Kunden gehören unter anderem Gleisbauunternehmen, die Deutsche Bahn AG, Speditionen und Logistikunternehmen sowie Unternehmen der Wirtschaft. Individuelle Beratung, Flexibilität, Fachkompetenz, kurzfristige Gestellzeiten und sehr gute Qualität sind für das Unternehmen selbstverständlich. 30 Lokomotiven, 1 Triebwagen sowie zahlreiche Güterwagen hat die Gesellschaft im Bestand. Eine Spezialität des Unternehmens sind auch die Schwerlastransporte von schmalspurigen Schienenfahrzeugen auf der Straße.

Die PRESS finden sie hier ist auch Betreiber der Rügenschen BäderBahn (RüBB) und des ÖPNV auf der Regelspurstrecke Bergen auf Rügen – Lauterbach Mole.

Fahrzeuge

Fahrzeuge der PRESS

Schnellzug-Dampflokomotive 01 0509-8

Die ölhauptgefeuerte Schnellzug-Dampflokomotive 01 0509-8 entstand 1935 mit der Nummer 01 143 bei der Friedrich Krupp AG in Essen. Zu Beginn der 1960er Jahre wurde ihre Konstruktion überarbeitet und dabei u. a. ein neuer Kessel auf die Lok gesetzt. Seit Oktober 2007 wird sie meist von Sachsen bundesweit vor Nostalgiesonderzügen eingesetzt.

Streckendiesellokomotive 112 565-7

Solche Anfang der 1960er Jahre in der DDR entwickelten Diesellokomotiven mit erhöhtem Mittelführerstand prägten einst das Bild der Deutschen Reichsbahn. Das Exemplar der PRESS stellte der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke (LEW) „Hans Beimler“ im Jahr 1973 in Hennigsdorf her.

Außerdem befinden sich die beiden Tenderlokomotiven
86 1333-3 und 86 1744-1 im Betriebsbestand der PRESS und faszinieren bei allen Fahrten.